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GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック,スズキ GSR250 ローダウンサス リアショック GSX250R/V,GSR250/Vストローム/GSX250R 30mmローダウンサス くるっ リア,GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック,GSX250R, GSR250,Vストローム250、ローダウンサス スズキ,GSR250 から取り外しましたローダウンサス（リアショック）です。DAYTONAバーエンド・U-KANAYAレバーセット　EX250P。純正比30-40mmダウンです。GIVI E131S バックレスト M044。GSX250R、Vストローム250にも取付可能です。グラストラッカー 外装パーツ その他。全体的にキズや汚れございますが、変形等はありません。純正アウターローター ジェネレーター XR100/エイプ100。純正サスを加工したもので、エンド部分(下側)がアルミの短いものに変更されております。ティーズLP5デリバリーボックスジャイロキャノピーエックスベンリィギア宅配。ブッシュ等はなくこのまま取付されておりました。ステップ シフトペグ 5点セット ハーレー スポーツスター ダイナ ソフテイル。gsrではサイドスタンド等も手を加えずこのサスのみポン付けで使用していました。デイトナDaytonaショートサイドスタンドGB350/Sローダウン。(vストローム250やGSX250Rでサイドスタンド利用時に直立になる場合はGSR250系の純正サイドスタンドを流用してみて下さい)シートが分厚く座り心地が良いですが、その分足付きはあまり良くありません。【メッキ加工済み】モンキー　Gクラフト可変マニホールド　CR26用。ステップ位置が悪く、足付きは良くないです。汎用1インチルーズバー　ボバー ナローなチョパー ショベル スポーツスター。アドベンチャー系なので、この3つの中で一番足つきが悪いです。Hanasho ゼファー C1～C7 フェンダーレスキット 高品質!。身長150-165cmのライダーの方は是非、こちらのショックに交換してみてください。プリティーレーシングタンデムバー（エイプ）。私が使っていたのはGSR250sでしたが、このサス装着で劇的に改善し快適になりました。reveno シグナスグリファス　クラッチ。対応車種メーカースズキGSR250/GSR250S/GSR250F/(GJ55D)(2012〜)GSX250R/Vストローム250(V-Strom250)(2016〜)※各車種前年式・全仕様への適合を保証するものではありません。APE50Fi エイプ50FI 用 マフラー フルエキゾースト マフラー。用品の種類リアサスペンション用品の種類リアショック