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ek2d-semi-ds_1.jpg,56b909adfca2dbe065cd9196ffdd6c,Amazon | YESHMA コンソールボックス ステップワゴン スパーダ,iSWEEP Brake Pad〔Rear〕1719 – ishikawa-engineering,EK 後期 2piece Front lip (FRP) | EXCEED JAPAN,ご覧くださりありがとうございます。スズキ純正　新品ステアリングロック37106-70851-RX0。長文ですが必ず説明内容をよく読みください。momo prototipo 32パイ ステアリング 【超美品】。2ドアEKシビック用マニュアルウインドウ用アームレストセットになります。momo race 35π。ドアライニングはそのままで、アームレスト部のみを入れ替えてマニュアルウインドウ化することができます。MOMO ステアリング ドリフティング　33パイ。純正のマニュアルウインドウ用ドアライニングは流通量が少なく、大変高額で取り引きされています。旧車•希少•momo superINDY ウッド＆アルミ ステアリングホイール。また純正アームレスト部分は樹脂が劣化して破損しやすくなっているのがほとんどです。NARDI ナルディ ウッド ステアリング32.5cm /ホーンボタン/MOMO。こちらのセットを使用することでマニュアルウインドウへ用のドアライニングに変更することができます。NARDI クラシック ステアリング 34φ ブラックスポーク N341。純正品をマスターにしておりますのでドアライニングへのフィッティングは良好です。MOMO ステアリング　35パイ。セット内容は以下となります。ITUSEI ステアリング　made in italy。・マニュアルウインドウ用アームレスト(FRP製)左右・マニュアルウインドウ用純正ハンドル(新品)×2・マニュアルウインドウ用ドアポケット 茶色(中古)×2写真には写っておりませんが、純正ハンドル(クルクルは付属いたします)※写真はあくまで取り付け例の為、ドアライニング本体は付属いたしません。3スポーク ブラック ステアリング 本体33パイナルディクラッシック。※本セットでは別途、マニュアルウインドウレギュレータを用意していただく必要がございます。美品 トヨタ ランクル80 純正 ウッドコンビ ステアリング エアバッグなし。社外品が流通しておりますのでそちらをご使用ください。ナルディクラシック NARDI ステアリング 六角ボルト付き。取り付け状態は写真を参考にしてください。ビレットフレイムスステアリング 9穴14インチ黒ハーフラップ タホサバーバン等。写真2はパワーウインドウのシビッククーペに取り付けた図写真3純正マニュアルウインドウのレースベースEK9に取り付けた図(こちらはドアライニングとアームレストは仮付けの状態)入れ替え方法はドアライニング裏面のアームレスト接合部をカットまたは溶断しアームレストを切り離し、本アームレストを接着またはネジ(M6ネジ)で固定する形となります。ENDLESS ウッド。入れ替えにあたり、ドアライニングに接着されている吸音材(発泡スチロール)のカット、3つのビスで固定されている補強部品を取り外す必要がございます。MOMO ステアリング ボス　シフトノブ　ジムニー。　必要であれば取り付けに関してサポートいたします。OMP WRC ブラックスエード。FRPの性質上、型取り時の凹凸や、干渉箇所もありますので、整形、加工が前提となることをご理解ください。MINI モトリタ ステアリング ブラック ボス付き モチーフ付き【中古】。お好きな生地を貼り付けられることをお勧めいたします。ステアリング デープコンケーブ　社外ハンドル　海外製NARDI 新品未使用。また、純正より多少大きめにトリミングしておりますので、必要に応じて加工してください。momo CORSE ハンドル　約34cm。