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MR-S 競技用フロントハードトップステー - メルカリ,MR-S スライド式ハードトップの構想（その03）（トヨタ MR-S,SARD 自動車関連業者直送限定 サード AERO KIT MR-S サイド,☆希少 新品☆ トヨタ MR-S ハードトップ ウェザーストリップ 4,トライアル オリジナルパーツ □ MR-S ＆ CELICA,閲覧ありがとうございます。スズキ純正　新品ステアリングロック37106-70851-RX0。さいとうFactory製フロントハードトップステーです。momo prototipo 32パイ ステアリング 【超美品】。斉藤のハンドメイドです！！アルミ板3ミリを使用穴加工曲げ加工マット仕上げしてます。momo race 35π。フロント側だけですが個人的に軽量化をする場合サイド側は無くても大丈夫だと思っております、サイドレスはさいとう以外にもけっこう居ます、過去仕様を筑波サーキット、茂原サーキットなどで使用していましたが屋根が飛ぶ事は無かったです、以前は2ミリで製作していましたがステーにクラックが入っていたので（3年使用）3ミリに変更して強度アップしました。MOMO ステアリング ドリフティング　33パイ。フロント側のヒンジを全て外すと軽量化になりギシギシ音も無くなります。旧車•希少•momo superINDY ウッド＆アルミ ステアリングホイール。サイド側は不安でしたら純正を残したままの使用を推奨。NARDI ナルディ ウッド ステアリング32.5cm /ホーンボタン/MOMO。穴位置は少し余裕を持たせてますが車両によっては少し削る必要があるかも知れないです。NARDI クラシック ステアリング 34φ ブラックスポーク N341。内装は一部カット又はピラーカバーレスネジ類は純正をそのまま又はホームセンターでm6×6本m8×4本競技用パーツになりますので走行時に必ず各部点検をお願いします、私は街乗りにも使ってますがけっこう快適です。MOMO ステアリング　35パイ。特種パーツの為クレーム不可。ITUSEI ステアリング　made in italy。サーキットユーザー、軽量化ユーザー、ガチガチャ辛い民におすすめです、街乗り勢もスタイリッシュな見た目だからおすすめはしないけどヤッてるぜ風車両になります。3スポーク ブラック ステアリング 本体33パイナルディクラッシック。今回は特価出出品、次回からは価格上がります。美品 トヨタ ランクル80 純正 ウッドコンビ ステアリング エアバッグなし。余談これを見た方はアルミの板を切って穴空けただけじゃんか！！って思う方も居ると思いますが思いの外大変でしたwww何回試作して美的センスに反しない様にしたか、、、付属品さいとうFactoryの名刺必要ならステーにサインもします！！（恥ずかしいから裏側）何か質問あればお願いします！今は写真のやつあるので即納！！私の車両にも同じの付いてます（穴空け失敗したやつ）